但思考到它在近三十年前就停产了，为啥要提到这个确切的型号呢?壹个简单的事实是，LibertyWalk的创始人最近在社交媒体上发布了经过调整的示例的图像，该示例的特征是宽体改造和其他一些也许会让纯粹主义者感到不安的修改。
前后翼子板采用可见的螺栓固定式设计，立即引人注目。然而，它们并不是专属的修改，因为这款Ferrari512TR还配备了新的下巴扰流板，散发着暴走族的气息。增加的侧裙有助于调整汽车的姿态，在后部，它有壹个新的裙边和壹个鸭尾扰流板。
LibertyWalk言败了典范的五辐样式车轮，代之以具有超宽唇缘的Y辐条组。采用Advan轮胎包裹的新合金比原厂轮胎大得多，并且在该车型上看起来等于不错。此外，即使新的空气悬架处于超低配置，它们也可以安装在拱门下方而不会被切割。
有趣的是，这家总部位于旭日之国的改装商采用了红色漆面，并且在简单的自由步行时尚中，这辆超级跑车具有一些典型的贴花。车窗没有变暗，大家可以看到内饰保持不变，黑色皮革内饰包裹着座椅，永恒的三辐方给盘仍然存在，门控手动变速箱上连接着壹个长变速杆。
LibertyWalk不倾给于修改其项目的发动机，因此为这款Ferrari512TR提供动力的发动机很也许是库存的。该装置当时的额定功率为422马力(428ps/315kW)和362磅英尺(491Nm)扭矩，可在4.8秒内实现0-62英里/小时(0-100公里/小时)加速。4.9升十二缸水平对置发动机让这款典范超级跑车在13.2秒内从静止起步跑完四分之一英里，这在今日看来也许不算啥，但在该车型还在制作阶段时却特别令人兴奋。
下面嵌入的社交媒体帖子中的标题显示这辆Ferrari512TR正在出售。自然地，大家跳上了LibertyWalk的网站，渴望知道他们想从中获取多少好处。然而，大家很快发现，在撰写本文时，该超级跑车尚未列出，因此，如果您知道有关本杰明的更多详细信息，请在下面留言并与大家同享要价。